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2025年1月12日（日）、東京オートサロン2025 国際会議場にて行われた「AUTOBACS JEGT GRAND PRIX 2023 Series Round FINAL」トップリーグの正式結果を発表いたします。
| 実施形態 | オフライン：東京オートサロン2025（会場：幕張メッセ 国際会議場2階 コンベンションホール） |
| 使用コース | スパ・フランコルシャン（24hレイアウト／天候変化有） |
| コースコンディション | スーパーラップ：S01 / レース：雨(当日発表) |
| レース形式 | 予選スーパーラップ → レース |
| 周回数 / 最低義務周回数 | 【決勝レース】15周／1周(アウトラップ含む) |
| 出場チーム総数 | 10チーム |
| Pos. | No. | Team | Machine | Driver | Time | Diff. | Pt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02 | EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川 | トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト ’18 | 鈴木 聖弥 | 2’14.490 | – | 5 |
| 2 | 1 | Sengoku Gaming | ポルシェ 911 RSR (991) ’17 | 川上 奏 | 2’14.656 | +0.166 | 4 |
| 3 | 52 | KANTOモータースクール SCARZ | ポルシェ 911 RSR (991) ’17 | 佐々木 拓眞 | 2’14.657 | +0.167 | 3 |
| 4 | 105 | SPK e-SPORT Racing with TC CORSE | マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT | 久万田 崚 | 2’14.750 | +0.260 | 2 |
| 5 | 35 | NISSAN × TRUST RACING | 日産 GT-R ニスモ GT3 ’18 | 小木田恭吾 | 2’14.818 | +0.328 | 1 |
| 6 | 523 | 日産サティオ佐賀 | 日産 GT-R ニスモ GT3 ’18 | 吉田 稜汰朗 | 2’15.133 | +0.643 | 0 |
| 7 | 12 | KOSHIDO RACING Ⅻ | ホンダ NSX Gr.3 | 山本 英弥 | 2’15.252 | +0.762 | 0 |
| 8 | 127 | eM福岡 エンタテ！区 LEGENDS | マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT | 堤口 直斗 | 2’15.399 | +0.909 | 0 |
| 9 | 8 | ARTA | ホンダ NSX Gr.3 | 大石 澄海 | 2’15.465 | +0.975 | 0 |
| 10 | 54 | MAZDA SPIRIT RACING with TC CORSE | マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT | 石水 優夢 | 2’15.513 | +1.023 | 0 |
| Pos. | No. | Team | 1st.Driver | 2nd.Driver | 3rd.Driver | Time | Pen. | Pt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sengoku Gaming | 奥本 博志 | 今村 駿佑 | 小林 利徠斗 | 37:01.156 | – | 35 |
| 2 | 52 | KANTOモータースクール SCARZ | 佐々木 拓眞 | 宮園 拓真 | 鍋谷 奏輝 | 37:04.665 | – | 25 |
| 3 | 105 | SPK e-SPORT Racing with TC CORSE | 久万田 崚 | 佐藤 真太朗 | 三宅 陽大 | 37:16.737 | – | 20 |
| 4 | 54 | MAZDA SPIRIT RACING with TC CORSE | 加藤 達彦 | 佐々木 唯人 | 龍 翔太郎 | 37:18.788 | – | 15 |
| 5 | 127 | eM福岡 エンタテ！区 LEGENDS | 岩田 和歩 | 大原 悠暉 | 堤口 直斗 | 37:20.459 | – | 12 |
| 6 | 35 | NISSAN × TRUST RACING | 小木田恭吾 | 上野 柊斗 | 五木 隆太郎 | 37:29.894 | – | 9 |
| 7 | 8 | ARTA | 杉守 翔平 | 辻村 亮介 | 滝田 歩夢 | 37:37.585 | +5秒 | 7 |
| 8 | 12 | KOSHIDO RACING Ⅻ | 鎌田 智暉 | 長 和樹 | 黒畑 蓉 | 38:06.749 | – | 5 |
| 9 | 02 | EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川 | 山中 智瑛 | 鷲尾 拓未 | 森本 健太 | 38:40.881 | +30秒 | 3 |
| 10 | 523 | 日産サティオ佐賀 | 吉田 稜汰朗 | 伊奈田 孝高 | 西谷 翔真 | 39:01.705 | +30秒 | 1 |
#105 競技規則第Ⅱ条⑥ 走路外への押し出し・弾き出し・衝突行為 L4 / T11 レーシングアクシデント #52号車に対して
#52 競技規則第Ⅱ条⑥ 走路外への押し出し・弾き出し・衝突行為 L6 / T1 レーシングアクシデント #1号車に対して
#523 競技規則第Ⅱ条⑥ 走路外への押し出し・弾き出し・衝突行為 L8 / T7 レーシングアクシデント #54号車に対して
#12 競技規則第Ⅱ条 ⑥ 走路外への押し出し・弾き出し・衝突行為 L9 / T1 レーシングアクシデント#127号車に対して
#8 該当コーナーでのアクシデントに関して L9 / T14 該当コーナーでのアクシデントは不問とする ＃105号車に対して
#523 ピットイン作業違反 L11 +30秒
#02 ピットイン作業違反 L14 +30秒
#8 競技規則第Ⅱ条⑪ コースアウト・スピンからの危険な復帰行為 L14 / T7～T8 +5秒 #35に対して
| Pos | No. | Team | Rd.1 | Rd.2 | Rd.FIN | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sengoku Gaming | 27 | 25 | 39 | 91pt |
| 2 | 52 | KANTOモータースクール SCARZ | 22 | 22 | 28 | 72pt |
| 3 | 12 | KOSHIDO RACING Ⅻ | 25 | 19 | 5 | 49pt |
| 4 | 8 | ARTA | 12 | 25 | 7 | 44pt |
| 5 | 127 | eM福岡 エンタテ！区 LEGENDS | 8 | 19 | 12 | 39pt |
| 6 | 102 | EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川 | 17 | 12 | 3 | 37pt |
| 7 | 54 | MAZDA SPIRIT RACING with TC CORSE | 13 | 6 | 15 | 34pt |
| 8 | 105 | SPK e-SPORT Racing with TC CORSE | 4 | 4 | 20 | 30pt |
| 9 | 35 | NISSAN × TRUST RACING | 3 | 1 | 9 | 14pt |
| 10 | 523 | 日産サティオ佐賀 | 7 | 5 | ±1 | 12pt |
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