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  • 2025.01.07
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【緊急企画】国内最高峰のグランツーリスモリーグで優勝するのはどのチーム?! 上位6チームの最終戦にかける意気込み

Rd.1で争う#52、#1、#12(写真左から/チーム名省略)

JEGT2024シリーズも、残すところ東京オートサロン2025でのラウンドファイナルのみとなった。
毎年ドラマの生まれるオフライン大会の最終戦だが、今シーズンはポイントランキング上位6チームが拮抗しており、勝負の行方は例年以上に混迷を極める。
そこで、緊急企画として、現実的にチャンピオン獲得の可能性の高い上位6チームに最終戦に臨む意気込みをアンケート形式で聞いた。

アンケートの回答者は以下のとおり。(Rd.2終了時ポイントランキング順/敬称略)

チーム名 回答者
#1 Sengoku Gaming 川上 奏(選手)
#52 KANTOモータースクール SCARZ 後藤 優介(選手兼マネージャー)
#12 KOSHIDO RACING Ⅻ 山本 英弥(選手)
#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川 浜本 翔(チームマネージャー)
#8 ARTA 杉守 翔平(選手)
#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS 菊地 涼介(マネージャー)

6チームに現実的な可能性が残る大混戦

見事なピット戦略で2番手を走行する#127

JEGTに限らずF1やスーパーGTなどポイント制のシリーズ戦では、実現性がほとんどなくても「数字上は◯位までチャンピオンの可能性があります」といった表現を使用する。
しかし、今シーズンのJEGTは、「現実的なライン」に絞っても6チームに十分な可能性を残して最終戦を迎えることとなった。

まずは、現時点でのポイントランキングと、過去のJEGTで実際に起った大逆転劇を紹介しよう。

Rd.2終了時点のポイントランキング

Pos No. Team Total
1 1 Sengoku Gaming 52pt
2 52 KANTOモータースクール SCARZ 44pt
3 11 KOSHIDO RACING Ⅻ 44pt
4 8 ARTA 37pt
5 02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川 29pt
6 127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS 27pt
7 54 MAZDA SPIRIT RACING with TC CORSE 19pt
8 523 日産サティオ佐賀 12pt
9 105 SPK e-SPORT Racing with TC CORSE 8pt
10 35 NISSAN × TRUST RACING 4pt

不確定要素の多いオフラインレース

数字上に僅差ということもあるが、オフラインレースという点がチャンピオンシップ争いの行方を予想しにくいものにしている。
そもそもレースにはアクシデントがつきもので、実力以外の部分が結果に影響することは多い。
さらに実際のドライバー交代を伴うオフラインレースとなると、不確定要素の幅が格段に広がる。

実際、JEGT2022シリーズの最終戦では、ポイントランキングトップの#01 EVANGELION e-RACING with 広島マツダ(当時)のピットミスにより、#888 Sengoku Gaming(当時)が大逆転で初優勝を飾った。
#1 Sengoku Gamingは翌2023シリーズでJEGT史上初の2連覇を成し遂げるわけだが、2022シリーズ最終戦で#01 EVANGELION e-RACING with 広島マツダがミスをしなければ達成されてなかったかも知れない。

今シーズンも、東京オートサロン2025でオフライン大会として開催される最終戦。
当日の展開次第では、さらに下位のチームにチャンスが生まれる可能性も決して否定できない。

上位チームの冷静な自己分析力

逆転チャンピオンの可能性が十分残る#02と#8

まずは、今シーズンここまでの戦いを振り返ってもらった。
印象的だったのは、どのチームも冷静に現状を把握していることだ。
良かった点だけでなく反省点もみえており、各チームは万全の体制で最終戦に臨むだろう。

チームごとにカラーの異なる、ここまでの振り返りをみていこう。

Rd.2まではシーズン前の想定どおり?

#1 Sengoku Gaming

Rd.1、2ともに予選で上位を取り、レースでも安定してポイントを重ねることができたという点でここまでは想定通りです。
欲をいえば、Rd.1の決勝レースで優勝、Rd.2でも総合優勝ができれば100点満点でした。

#52 KANTOモータースクール SCARZ
少々取りこぼしがありましたが、おおむね狙い通りの成績でした!
ハイパースプリントで取りこぼした分を最終戦で取り返します!

#12 KOSHIDO RACING Ⅻ
現役で世界大会に出ている選手がいないなかでも、ランキング2位に食い込めています。
内容、ランキング含めて、全体的に想定以上の結果が出ていると思います。

#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川
シリーズチャンピオンを狙うなかで、想定していたよりも厳しい位置にいる状況です。
1、2戦いずれも予選の結果が想定より低く、車両特性として不利な面もあるハイパースプリントではポイントを取りこぼし、雨のレースでは戦略面で後れを取ってしまいました。

#8 ARTA
Rd1は想定通りのポイントを獲得できませんでしたが、Rd2では奇跡的に大量ポイントを取ったことで、なんとかタイトル争いに残れました。

#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS
今シーズンに入ってから、作戦がしっかりとハマることが続いていると感じています。
しかし、Rd.2での2位フィニッシュという結果が、幸運の産物かチームの実力で掴み取ったものなのかはまだ断言できません。
兜の緒を締める気持ちで最終戦に臨みます。

ここまでの戦いで強いて反省点を挙げるとしたら?

#1 Sengoku Gaming
Rd.1の予選で攻めきれなかったことが反省点です。
ポールポジションを取れていれば決勝レースを優位に進められて、もっと多くのポイントを獲得できていたと思います。

#52 KANTOモータースクール SCARZ
ここまでの結果でいえば2位に甘んじてしまっておりますが、ここまでのチームメイクやプロモーションには手応えを感じています!

#12 KOSHIDO RACING Ⅻ
第2戦決勝レースでの、戦略判断ミスです。
ドライバーコールで、冷静にステイアウトの判断をできなかったのが悔やまれます。

#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川
Rd.1、2いずれも予選でわずかなミスがあり、スタートのポジションを落としてしまったことがポイントの取りこぼしに繋がってしまいました。

#8 ARTA
練習のペースを、そのまま本番に活かす事ができてない点です。

#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS

全体的なペースをさらに上げたいという点です。
トップリーグに出ている以上、絶対的なスピードが必要だと感じています。

現時点でのチーム内MVPは誰?

#1 Sengoku Gaming
みんなが活躍してくれているので非常に悩むところですが、強いていえば奥本選手です。
2戦とも出場し、決勝レース2位、ハイパースプリント1位と安定して結果を残してくれました。
また、1番練習してデータを取ってくれるているのも、チームとして助かっています。

#52 KANTOモータースクール SCARZ
佐々木拓眞ですね!

#12 KOSHIDO RACING Ⅻ
チームメンバー全員です!

スタッフも含め、各々が責任を持って役割を果たしています。
また、各自の得意・不得意も考えながらうまく担当を割り振れている点も、今のランキングにつながっていると思います。

#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川
ズバリ、森本選手です。
開幕戦では、タイヤの消耗が大きく不利な状況のなか、終盤でのオーバーテイクによる貴重なポジションアップを果たしてくれました。
さらに第2戦でも積極的に後輩の指導に当たり、チームで重要な役割を果たしてくれています。

#8 ARTA
成績だけで言ったら自分になってしまいます(笑)

#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS

各自がベストを尽くしていることから「全員」と書きたいところですが、”あえて”ということで副監督の堤口 直斗選手を挙げます。
チームの母体であるクラブで子供達を指導する傍ら、副監督として練習を積極的にリードしてくれています。
チーム全体が足並みを揃えて同じ方向を向くために、欠かせない存在です。

チャンピオン獲得に向けて闘志を燃やす

ライバル視するチームの多かった#52 KANTOモータースクール SCARZ

ライバルチームやラウンドファイナルへの展望を聞いた項目では、どのチームも言葉の端々に闘志がみなぎっていた。
そして、オフライン開催される最終戦では、メンバーが集合する貴重な機会と捉えているチームも少なくない。
決起集会を開いて普段会わないメンバー間の親ぼくを深めつつ、士気を高めるチームもあるようだ。

大混戦のなかで迎えるラウンドファイナルに向けて、各チームがどのような準備をしているのかみていこう。

絶対に負けたくないライバルを1チーム挙げるとしたら?

#1 Sengoku Gaming

#52 KANTOモータースクール SCARZです。
同じプロeスポーツチームですし、チャンピオン争いをするうえでも絶対に負けられないチームです。

#52 KANTOモータースクール SCARZ

#1 Sengoku Gaming様です。

#12 KOSHIDO RACING Ⅻ

同じ車を使用している#8 ARTAです。

#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川

#52 KANTOモータースクール SCARZです。

同じ神奈川県を本拠地とするチームとして負けたくないと、いつも意識しています。

#8 ARTA

同じNSXを使う、#12 KOSHIDO RACING Ⅻさんです。

#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS

正直なところ、特定のチームを意識するだけの余裕がありませんでした。
自チームのパフォーマンスを上げることに全ての余裕が持ってかれてしまっていたというのが本音です。

どんな準備をしてラウンドファイナルに臨みますか?

#1 Sengoku Gaming

基本的には、オンラインで一緒に練習しています。
今回も天候が変わるとのことなので、さまざまなコンディションを試しながら戦略を決める予定です。
また、大会前日には毎年、スタッフも含めたチームメンバーで夕食を食べるので、今シーズンも食事会をしたいと思っています。

#52 KANTOモータースクール SCARZ

個々の能力は、どのチームにも劣らないと思っています。
レギュレーションが発表され次第、コースやクルマ、レース展開に対するアジャストをチームで話し合いながら進めていきます。

#12 KOSHIDO RACING Ⅻ

当日と同一の機材で、天候の読みも含めて練習をします。
また、社長・スタッフ・11号車メンバー含めた前日の決起集会でチームワークを高めます!(予定)

#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川

前日も含めて全員が集まる機会が無いため、オンラインでの練習を開催直前は毎晩行う予定です。

#8 ARTA

ファイナルも天候が変わるという事なので、全てのコンディションに対応できるように徹底的に走りこみます。

#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS

各ドライバーの居住地が散らばっているため、これまで通りオンラインでの練習を積み重ねていきます。
思いつく限りのシミュレーションを、納得いくまで突き詰める予定です。

ファイナルラウンドの前夜は、チームで集まっての食事会を考えています。

ラウンドファイナルでの個人やチームとしての戦略は?

#1 Sengoku Gaming

先行逃げ切り作戦が、今考えている理想です。

また、走りだけではなく、ドライバー交代もポイントだと思っています。

#52 KANTOモータースクール SCARZ

予選アタッカーを、佐々木 拓眞選手に変えて挑みます!

#12 KOSHIDO RACING Ⅻ

泥臭く戦いますよ〜!

#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川

鈴木選手がスーパーラップの上位を獲得。
山中選手が経験を活かしたオーバーテイクでトップに出て、鷲尾選手、森本選手がそのポジションをキープする。
山中選手以降は、昨年度最終戦で勝利したパターンを目指します。

#8 ARTA

全員全力疾走です!

#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS

詳しいところはいえませんが、「正解がわからなくなった時の引き出しを可能な限り増やしておく」というのが、最終戦に向けた戦略の核になると考えています。

ラウンドファイナルへの意気込みとファンの方へのメッセージ

#1 Sengoku Gaming

ラウンドファイナルでの優勝、かつ3連覇に向けて全力を尽くします!
応援のほどよろしくお願いします!

熱いレースをお見逃しなく!

#52 KANTOモータースクール SCARZ

SCARZが日本一速いeモータースポーツチームということを、JEGTの場をお借りして世間に知ってもらいます!

#12 KOSHIDO RACING Ⅻ

チーム史上1番良いシーズンを送れていると思いますし、我々なりに全力で取り組めば自ずと結果はついてくると信じています。

12号車にご注目ください!頑張ります!

#02 EVANGELION e-RACING×ウエインズトヨタ神奈川

ここまで上位争いに食い込めていませんが、チームのポテンシャルはこんなものではありません。
昨シーズンの最終戦で優勝したように、慣れない環境と、注目を浴びるオフラインのステージでこそ本領を発揮します。
今年もオートサロンのステージで一番輝くのは、EVANGELION e-RACING × ウエインズトヨタ神奈川です!
応援よろしくお願いします!

#8 ARTA

今年こそシリーズチャンピオンを取ります!

#127 eM福岡 エンタテ!区 LEGENDS

新体制発足時に掲げた目標まで、あと僅かというところまでたどり着くことができました。ここまでこれたのが実力なのか運なのかはまだ分かりませんが、皆様の応援のお陰であるということは紛れもない事実です。

これまでと同様、やり残しや心残りがない状態で本番を迎えたいと思います。

最後まで引き続き、応援をよろしくお願いします。

下位チームがカギを握る可能性も高いラウンドファイナル

下位チームにも数字上の可能性は残る

今回アンケートを実施した6チームは、是が非でもチャンピオン獲得を狙いたいところだろう。
互いをライバル視する回答内容からも、各チームが強く意識し合っているはずだ。

一方で、チャンピオンシップ争いの行方を握るのは、上位チームだけとは限らない。
ポイント差が僅差のため、展開によっては残り4チームの結果が影響する可能性もある。
チャンピオン獲得に数字上の可能性が残るチームはもちろん、入れ替え戦を避けるために1つでも上のポジションを必死で狙ってくるはずだ。

ポイントランキングの数字だけで上位チームのみを紹介したが、最高峰のトップリーグだけあって実力は拮抗している。
ファイナルラウンドでは、各ポジションで激しいバトルが展開されそうだ。

史上最大規模で開催されたJEGT2024シリーズのラウンドファイナルは、東京オートサロン2025の特設会場でオフライン開催される。
威信をかけて戦う各チームの勇姿を、ぜひ生でご覧いただきたい。
また、いつもどおりJEGT公式YouTubeチャンネルで生中継もされるため、会場に来られない方は自宅でも最終戦の模様を楽しめる。

Text:渡邉 篤

東京オートサロン2024で開催された昨シーズンのラウンドファイナル

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